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”据学校老师谢玉鹏介绍,学校地处河边,前天傍晚河水突然倒灌,一个多小时冲毁了学校东面围墙,学校很快成了“大水池”,内外全是浑浊河水,最深处超1.5米,学生无法出入。
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从寝室到教学楼,再到校门口的横阳支江堤坝,虽然只有几百米的距离,但困难重重,“不少地方因地势低,水深到胸口”。
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”一名曾参与过外钓油品工程建设的工作人员说,当时所有人不仅要考虑紧张的工期,还要克服岛上异常艰苦的生活、工作条件,夏天顶烈日,冬天吹西北风,还要“5+2”“白加黑”赶工期,那段时间用他们自己的话来说:硬熬过来的。
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匠心巧艺打造保供“推进器” 拥有30万吨级公共油品码头、55万立方米油库、13公里长输管道,已累计完成大型油轮接卸作业200余艘,外输能力不断提升,码头上油轮作业时间逐渐缩短、作业效率显著提高,节电节能亮点频现……一组组数据,诠释了“外钓油品”自2018年底宁波舟山港外钓30万吨级油品码头试运行以来至今年6月取得的骄人成绩,这背后离不开“外钓油品”人的匠心巧艺。
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2020年2月5日14时许,该公司接市港航部门通知,原计划于2月7日靠泊外钓油品码头的“北海威望”油轮因15日内经停过疫情中高风险港口,面临着“无岸可靠”风险,而该轮正执行“第四批国家储备专项油”储运任务,若船期影响,将对国家重要物资保供产生影响。
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“我不愿意坐飞机,对我而言重要的不是目的地,而是我要旅途中得到真正的放松。
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